Die Deutsche Bahn (DB) hat eine neue leistungsfähige Magistrale für den Bahnverkehr in ganz Deutschland fertiggestellt.
Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm ging am 9. Dezember 2022 offiziell in Betrieb. Mit dabei: DB-Vorstandsvorsitzender Dr. Richard Lutz, Michael Theurer, Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr, Winfried Kretschmann, Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg, Dr. Walter Götz, Leiter des Kabinetts der Kommissarin für Verkehr der Europäischen Kommission, Gunter Czisch, Oberbürgermeister der Stadt Ulm, und zahlreiche weitere Ehrengäste.
Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm ist mit Stuttgart 21 Teil des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm und liegt auf der sogenannten „Magistrale für Europa“, die Städte und Regionen mit insgesamt 34 Millionen Bewohner:innen in fünf Ländern miteinander verbindet.
Mit der Neubaustrecke beschleunigt die DB zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember den Fernverkehr bundesweit und leistet damit einen wichtigen Beitrag zu mehr Verkehr auf der klimafreundlichen Schiene. Künftig können Züge mit Hochgeschwindigkeit die Schwäbische Alb überqueren. Damit verkürzt sich nicht nur die Reisezeit zwischen Stuttgart und München. Auch die direkten Städteverbindungen zwischen München und Frankfurt/Main oder Köln werden attraktiver.
Credits: DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH
Die Deutsche Bahn (DB) hat eine neue leistungsfähige Magistrale für den Bahnverkehr in ganz Deutschland fertiggestellt.
Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm ging am 9. Dezember 2022 offiziell in Betrieb. Mit dabei: DB-Vorstandsvorsitzender Dr. Richard Lutz, Michael Theurer, Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr, Winfried Kretschmann, Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg, Dr. Walter Götz, Leiter des Kabinetts der Kommissarin für Verkehr der Europäischen Kommission, Gunter Czisch, Oberbürgermeister der Stadt Ulm, und zahlreiche weitere Ehrengäste.
Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm ist mit Stuttgart 21 Teil des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm und liegt auf der sogenannten „Magistrale für Europa“, die Städte und Regionen mit insgesamt 34 Millionen Bewohner:innen in fünf Ländern miteinander verbindet.
Mit der Neubaustrecke beschleunigt die DB zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember den Fernverkehr bundesweit und leistet damit einen wichtigen Beitrag zu mehr Verkehr auf der klimafreundlichen Schiene. Künftig können Züge mit Hochgeschwindigkeit die Schwäbische Alb überqueren. Damit verkürzt sich nicht nur die Reisezeit zwischen Stuttgart und München. Auch die direkten Städteverbindungen zwischen München und Frankfurt/Main oder Köln werden attraktiver.
Credits: DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH