ICM (Koploper)
In der Serie 'Der Zug' schauen wir uns in jeder Folge einen anderen Zugtyp an. In dieser Folge steht die Baureihe ICM im Mittelpunkt, volkstümlich auch 'Koploper' genannt.Der erste Prototyp ICM-0 kam 1977 zum Einsatz, 1983 bis 1990 folgten weitere Serien. Die Züge waren für den Fernverkehr bestimmt. Den Spitznamen 'Koploper' erhielt der ICM aufgrund der Übergänge an den Wagenfronten.Wegen des hohen Wartungsaufwands und vieler Mängel wurden die Züge 2003 außer Betrieb genommen. Bei der anschließenden Revision entfernte man die Durchlaufköpfe in allen Zügen und ersetzte diese durch eine geschlossene Kunststoffplatte. Danach war es nicht mehr möglich während der Fahrt von einem Zugteil in den anderen zu wechseln. Trotzdem wurde der Name 'Koploper' beibehalten.
Credits: KoploperMau
In der Serie 'Der Zug' schauen wir uns in jeder Folge einen anderen Zugtyp an. In dieser Folge steht die Baureihe ICM im Mittelpunkt, volkstümlich auch 'Koploper' genannt.Der erste Prototyp ICM-0 kam 1977 zum Einsatz, 1983 bis 1990 folgten weitere Serien. Die Züge waren für den Fernverkehr bestimmt. Den Spitznamen 'Koploper' erhielt der ICM aufgrund der Übergänge an den Wagenfronten.Wegen des hohen Wartungsaufwands und vieler Mängel wurden die Züge 2003 außer Betrieb genommen. Bei der anschließenden Revision entfernte man die Durchlaufköpfe in allen Zügen und ersetzte diese durch eine geschlossene Kunststoffplatte. Danach war es nicht mehr möglich während der Fahrt von einem Zugteil in den anderen zu wechseln. Trotzdem wurde der Name 'Koploper' beibehalten.
Credits: KoploperMau