Enkele duizenden gasten en spoorwegfans woonden het publieksevenement in Bergün bij of stelden zich op langs de bovengenoemde route om deze unieke reis te beleven.
24Trains.tv was er natuurlijk ook bij en zond live uit. Heb je het gemist? Geen probleem, want je kan de beelden van dit unieke evenement nu terug bekijken bij 24Trains.tv.
De RhB trein reed op zaterdagmiddag 29 oktober 2022 over de Albula-lijn met 25 vierdelige Capricorn-treinstellen van de toonaangevende Zwitserse fabrikant Stadler. De 1.906 meter lange recordtrein stond in de nacht van vrijdag op zaterdag en zaterdagochtend als een parelsnoer in de Albulatunnel opgesteld. Vervolgens vertrok hij om 14.20 uur in Preda. Kort na 15.30 uur bereikte de recordtrein zijn bestemming: de spectaculaire oversteek van het Landwasserviaduct.
“Na een intensieve voorbereiding zijn we dolblij dat we dit wereldrecord hebben behaald. Niet alleen hebben we hier in Bergün een prachtig spoorwegfestival gehad, maar dankzij onze toegewijde partners, sponsors en een ongelooflijk toegewijd team hebben we ons over de hele wereld kunnen presenteren als een fascinerende en innovatieve bergbaan”, zegt Renato Fasciati, directeur van RhB kort nadat het wereldrecord was gevestigd. Het succes van het wereldrecord werd ter plaatse officieel bevestigd door GUINNESS WORLD RECORDS™.
Een indrukwekkend spoorwegfestival
Buiten Bergün werd een festivalterrein gebouwd waar zo'n 3.000 bezoekers de wereldrecordpoging bijwoonden. Op het festivalterrein presenteerde Märklin ook de wereldrecordtrein in miniformaat - met 25 Capricorn LGB-modeltreinen en een lengte van 80 meter op schaal 1:22,5. De wereldrecordpoging zelf werd uitgezonden op Blick TV met een programma van ongeveer twee uur en werd opgenomen in de dekking door tal van tv-stations over de hele wereld. Meer dan 120 mediavertegenwoordigers uit 15 landen volgden het wereldrecord live.
De RhB-partners toonden hun vaardigheden op het station zelf. Zo was het spoorbouwbedrijf SERSA aanwezig met een spoorbouwmachine en een locomotiefsimulator. Expertisepartners ABB en Repower gaven voorlichting over elektromobiliteit. Siemens maakte een fantastische treinervaring mogelijk met augmented reality. Het Albula Spoorwegmuseum was open, terwijl Märklin en BEMO ook verschillende modelspoorbanen toonden. Het hele spoorwegdorp Bergün was in beweging.
Feiten en cijfers over de wereldrecordpoging
- De trein bestond uit 25 composities, elk met vier rijtuigen van de nieuwe Capricorn-treinstellen, en had een totale lengte van 1.906 meter.
- "Capricorn" is de Reto-Romaanse term voor steenbok.
- De wereldrecordroute van Preda naar Alvaneu is 24.930 meter lang.
- De trein overbrugde een hoogteverschil van 789,4 meter (Preda = 1.788,7 m boven zeeniveau; Alvaneu = 999,3 m boven zeeniveau).
- De wereldrecordbrekende reis ging over 48 bruggen en ging door 22 tunnels.
- Het grootste viaduct op de wereldrecordroute is het wereldberoemde Landwasserviaduct net na Filisur met een lengte van 142 meter en een hoogte van 65 meter.
- De langste tunnel op de wereldrecordroute is de Greifensteintunnel net voor Filisur die 698 meter lang is.
- De poging om het wereldrecord te verbreken leverde 4.000 kWh remenergie op (recuperatie).
- De wereldrecord trein reed met een snelheid van 30 tot 35 km/u.
- De record brekende rit duurde ongeveer een uur.
- Het gewicht van de recordtrein was ongeveer 2.990 ton.
- Daarnaast waren 7 machinisten en 21 technici aan het werk aan de trein om de rit in goede banen te leiden.